Cómo se siente Lewis Hamilton sobre los cambios propuestos en el auto de la F1 para 2026: su mente ya está decidida

El piloto de Ferrari Lewis Hamilton ha expresado su preocupación por el cambio de reglamento de la Fórmula Uno para 2026.

Recién salido de su primer Gran Premio en casa como piloto de Ferrari, Hamilton espera llevar su ritmo de carrera de Imola al resto de la temporada, con el siete veces campeón del mundo terminando cuarto después de comenzar 12.^then la grilla.

La siguiente es la joya de la corona de la F1, el mundialmente famoso Gran Premio de Mónaco, una carrera que Hamilton ha ganado tres veces.

El Cavallino Rampante ocupa actualmente el cuarto lugar en la clasificación de constructores, pero el director del equipo Ferrari, Frederic Vasseur, cree que una directiva técnica que 'cambie las reglas del juego' podría cambiar el orden jerárquico en las próximas semanas.

El miedo de Lewis Hamilton a 2026

El cambio de reglamento de 2026 ha sido un tema de conversación entre pilotos y equipos este año y ya se ha ganado una reputación bastante negativa.

Hamilton ahora ha reafirmado esa idea y se muestra pesimista sobre los próximos cambios en la F1.

Personalmente, no creo que vaya en la dirección correcta, dijo Hamilton a Sky Italia.

Quizás me sorprenda el año que viene. Quizás lleguemos y los autos sean realmente lindos.

Hamilton empezó 2025 en busca de la historia de la F1 pero ha tenido problemas para adaptarse al coche Ferrari.

Con la dirección que vamos vamos más lento, explicó el piloto británico. Los coches son cada vez más pesados.

Quiero decir, el año que viene supongo que se volverán más ligeros, pero esta generación de coches es el coche más pesado con el que he corrido.

Para mí extraño el sonido. Cuando escuchas un Ferrari V12 es la pasión.

Con los V6, es una buena dirección a seguir para el mundo en términos de sostenibilidad. Creo que ha sido positivo en ese sentido.

Pero no puedes salirte con la tuya con el hecho de que el sonido no es el mismo que cuando ves pasar el auto de Michael Schumacher de 2003 y dices como '¡ah!

¿Qué pasará con los coches de F1 el próximo año?

Los cambios en las reglas de 2026 están actualmente empañados por la negatividad, pero ¿qué está cambiando realmente?

Bueno, las nuevas regulaciones se centran en hacer que los nuevos autos sean más ágiles y, al mismo tiempo, mejores en el combate rueda a rueda.

El DRS se eliminó y la aerodinámica activa regresó en su lugar, todo como parte de un intento por mejorar las carreras.

La carga aerodinámica de los coches se reducirá en un 30 por ciento y la resistencia aerodinámica se reducirá en un 55 por ciento.

El cambio más importante en la unidad de potencia viene con un aumento del 300 por ciento en la energía eléctrica procedente únicamente de la batería. La unidad de potencia también se ha simplificado con la eliminación del MGU-H. También funcionarán con combustibles 100 por ciento sostenibles.

Al grupo de conductores de F1 le preocupa principalmente que los coches sean lentos y desagradables de conducir, reduciendo en última instancia el espectáculo del deporte.

Hablando en 2023 durante la conferencia de prensa posterior a la carrera en el Gran Premio de Austria, el campeón mundial Max Verstappen condenó los próximos cambios: Para mí, se ve terrible. Se ve muy mal por todos los números y datos que ya he visto. No es algo que me entusiasme mucho.

Parece que va a ser una competencia ICE [motor de combustión interna], por lo que quien tenga el mejor motor tendrá un gran beneficio. Pero no creo que esa deba ser la intención de la Fórmula 1 porque entonces empezarás de nuevo una guerra de desarrollo masiva y será bastante caro.

Tenemos que mirar esto seriamente porque el año 2026 no está lejos.

El tiempo dirá si los pilotos tenían razón al preocuparse o si el cambio de regulación de 2026 mejora el estándar actual de las carreras.